A fabricante de carrocerias de ônibus, Carbuss Industria Catarinense de Carrocerias Ltda de Joinville, Brasil, detentora da marca Busscar, anunciou planos para aumentar sua participação de mercado no segmento de ônibus intermunicipais e fretados no Brasil para 20% em 2021, colocando-o em segundo lugar, atrás da Marcopolo.
Caso esse crescimento se concretize, a Busscar assumirá a segunda posição na produção brasileira de ônibus rodoviários, passando a Comil e saltará de zero para cerca de 1.000 unidades em pouco mais de dois anos de atividades, com crescimento de quase 100% na comparação com seus negócios em 2020 – essa meta é ainda mais espetacular dado o forte impacto que o novo coronavírus e a pandemia de segunda onda está tendo e provavelmente terá no curto prazo na indústria brasileira de ônibus.
Nos quatro primeiros meses deste ano, a encarroçadora produziu 191 unidades (segundo dados da Fabus), com 13,8% de participação de mercado no segmento de rodoviários (que incluem também os ônibus intermunicipais e de fretamento) e no qual a marca não produz os intermunicipais ainda, de acordo com Paulo Corso, diretor comercial da Busscar (Carbuss Industria Catarinense de Carrocerias Ltda.).
Corso diz que a Carbuss está expandindo sua atuação nos segmentos de ônibus fretados e intermunicipais. Para o segmento de ônibus intermunicipais, oferece dois novos modelos, são eles o El Buss 320 L (motor traseiro) e o El Buss 340 (chassis do motor dianteiro) e, para o segmento charter, o El Buss FT (chassis do motor dianteiro).
Corso disse: “O segmento de fretamento contínuo, é o único com demanda crescente no país hoje. O setor tem se destacado no mercado brasileiro e para atender às demandas e necessidades específicas desse segmento, desenvolvemos o El Buss FT, com linhas e configurações mais simples que os modelos rodoviários de média e longa distância, facilitando a manutenção, mas sem perda de espaço interno, pois tem largura de 2,60 metros.”
