Crédito Divulgação IVECO
05/03/2026
A IVECO apresentou o primeiro eDaily pronto para uso em estrada com carregamento sem fio integrado, tanto dinâmico (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer) quanto estático. O veículo entra em operação em cooperação com a concessionária italiana de rodovias Brebemi e circulará na rodovia A35 Brebemi.
Esse desenvolvimento tecnológico demonstra o crescente amadurecimento e a viabilidade do carregamento indutivo, abrindo novos cenários para o transporte sustentável e acelerando a transição para a eletrificação.
A concessionária italiana de rodovias que conecta Brescia e Milão, parte do grupo Aleatica e reconhecida internacionalmente por seus projetos pioneiros em mobilidade sustentável, anuncia a incorporação à sua frota Argentea de um novo eDaily de emissão zero, o veículo, totalmente elétrico na versão 42C Crew Van, com cabine para seis ocupantes, é ideal para as operações das equipes da Brebemi, e foi entregue por meio de um contrato de leasing, pelo programa GATE (Green & Advanced Transport Ecosystem), da IVECO, com duração de 36 meses.
Essa unidade se diferencia dos eDaily de produção padrão graças à integração de um sistema de carregamento indutivo desenvolvido especificamente para operar em conjunto com a infraestrutura dedicada da Brebemi.
O eDaily representa um marco importante em uma jornada que a Brebemi iniciou há vários anos com o projeto “Arena del Futuro”, posteriormente ampliado com a criação da start-up VoltAtire. Esse laboratório a céu aberto atraiu o interesse de fabricantes, operadores industriais e instituições, estabelecendo a Brebemi como uma referência internacional em tecnologias de carregamento sem fio. Nos últimos meses, o interesse global pelo DWPT cresceu ainda mais em todo o mundo.
A França inaugurou o primeiro trecho de rodovia do mundo com carregamento sem fio dinâmico, enquanto os Estados Unidos, mais recentemente na Flórida, iniciaram testes avançados em vias públicas para o carregamento indutivo de veículos elétricos. Essas iniciativas demonstram como a tecnologia está evoluindo da fase experimental para uma potencial solução estrutural para a infraestrutura de transporte do futuro.
Nesse contexto, a decisão da IVECO de testar um veículo de produção preparado para carregamento sem fio envia uma mensagem clara: além de validar o caminho percorrido até agora, destaca como a colaboração entre operadores de infraestrutura e fabricantes se torna cada vez mais estratégica para acelerar a adoção de tecnologias inovadoras.
“Após quase um ano de testes de carregamento sem fio em modos estático e dinâmico no anel equipado do site ‘Arena del Futuro’ da A35 Brebemi, com resultados muito positivos, aproveitamos a oportunidade para preparar um novo eDaily equipado com o sistema DWPT. Nosso objetivo ambicioso é ampliar a funcionalidade de carregamento estático para locais públicos compatíveis”, comentou Marco Aimo-Boot, Vehicle Electrification – T&D Innovation & Advanced Engineering, Iveco Group.
“O desenvolvimento dessa solução em nosso portfólio tecnológico representa um avanço concreto em nossa jornada de descarbonização. Testar o DWPT diretamente na rodovia demonstra ainda mais como o carregamento dinâmico pode apoiar de forma eficaz as necessidades operacionais diárias, garantindo segurança, desempenho e continuidade de serviço para motoristas e operadores. Nosso projeto com a A35 Brebemi abre novas perspectivas para a eletrificação no setor e reafirma a determinação da IVECO em liderar a inovação nas estradas, onde a mobilidade do futuro ganha forma”, afirmou Norberto Codegone, Head of LCV Product Management da IVECO.
