Crédito Divulgação Internet
12/06/2023
A indústria brasileira de implementos rodoviários fechou os cinco primeiros meses do ano praticamente em estabilidade em relação ao desempenho alcançado no ano passado. Foram comercializadas 61.095 unidades, volume com queda de 1,3% em relação às 61,9 mil unidades entregues no mesmo período de 2022.
De acordo a ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, o segmento de pesados, de reboque e semirreboques, apresentou crescimento de 4,4% e foram responsáveis pela manutenção do equilíbrio do mercado. Foram vendidas 34.776 unidades, contra 33.296 do mesmo período do ano anterior.
O segmento de carrocerias sobre chassi registrou baixa de 8%. Foram 26.319 unidades contra 28.623 de janeiro a maio de 2022.
Para José Carlos Spricigo, presidente da Anfir, o mercado está tendo desempenho fora do normal. A relação de vendas de implementos do segmento pesado e caminhões está em 1,7 implemento para cada caminhão vendido. De janeiro a maio desse ano foram emplacados 34.776 reboques e semirreboques.
“O mercado está desequilibrado acredito em face ainda das mudanças que estamos vivendo na política econômica e reflexo da chegada do Proconve 8”, explica o presidente da ANFIR que completa: “historicamente a relação tem sido de 1,3 implemento para cada caminhão comercializado”.
No segmento de Carroceria sobre chassis a relação está mais ajustada com o padrão histórico. De janeiro a maio de 2023 o mercado absorveu 26.319 unidades. Isso estabelece uma relação de 1,1 entre os segmentos de produtos.
A perspectiva de PIB positivo em 2023 é outro fator que está sendo visto com cautela pelo setor. O balanço divulgado pelo IBGE relativo ao primeiro trimestre aponta crescimento de 1,9%. A estimativa para o ano, divulgada pela FIESP, aponta para crescimento de 2,6%, o que estimula os investimentos e a manutenção de recuperação do setor de implementos rodoviários e caminhões.
