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16/01/2026
As vendas de veículos comerciais pesados na Colômbia cresceram 41% em 2025, com 24.099 unidades, entre caminhões e veículos para o transporte de passageiros, segundo dados da Andemos (Associação Nacional de Mobilidade Sustentável), em relação às 17.096 do ano anterior. Foram 21.675 mil caminhões e 2.424 ônibus, micro e miniônibus.
No segmento de caminhões, o aumento foi de 43,3%, com 21.675 unidades, em comparação com as 15.126 de 2024. Todas as categorias registraram aumento, com destaque para a de cavalos-mecânicos, que cresceu 46,6% e atingiu o total de 2.792 unidades, contra 1.904 do ano anterior. Em caminhões leves (PBT até 10,5 ton), a de maior volume de vendas, a elevação foi de 44,3%, com 16.120 veículos, em relação aos 11.171 de 2024. Em caminhões com PBT acima de 10,5 ton, o crescimento foi 31,0%, com 2.054 unidades contra 1.568 vendidas anteriormente. E na categoria Volqueta (caminhões com carroceria sobre chassi), foram 709 unidades, contra 483 e crescimento de 46,8%.
Liderança da Chevrolet
Entre as marcas. no total de mercado, a Chevrolet ficou com a liderança, com 5.720 unidades e crescimento de 31,2% sobre as 4.360 do ano anterior, seguida pela até então Foton, com 5.472 veículos e elevação de 48,7% em comparação com os 3.681 de 2024. A disputa pelo terceiro lugar demonstrou grande equilíbrio, com a JAC na frente, com 2.146 unidades e elevação de 41,6% (1.516) e a JMC, em quarto, com 2.112 veículos e aumento de 47,2% (1.435).
Na categoria até 10,5 ton, a liderança é da Chevrolet, com 4.489 unidades, 45,8% mais do que as 3.079 do ano passado, seguida pela Chevrolet, com 4.187 e crescimento de 31,2% (3.191), e pela JAC, com 2.112 veículos e evolução de 47,3% (1.508).
Em caminhões com PBT acima de 10,5 ton, a liderança foi da Chevrolet, com 615 unidades, 25,0% (492 unidades em 2024), seguida pela Foton, com 326 veículos e elevação de 8,3% (301), e pela International, com 281 unidades, 67,3% maior (168). Na categoria de cavalos-mecânicos, a Kenworth foi a primeira, com 603 unidades e aumento de 24,1% (486), seguida pela Foton, com 398 veículos e elevação de 123,6% (178), e pela Shacman, com 317 unidades, 81,1% a mais do que as175 do ano passado. E em Volqueta, a liderança ficou com a International, com 171 unidades e aumento de 22,1% (140), com a Foton em segundo, com 133 veículos e elevação de 8,1% (123), e a DAF em terceiro, com 76 unidades, 46,2% acima das 42 do ano anterior.
Em veículos para o transporte de passageiros (que inclui ônibus, micro-ônibus e busetas (uma espécie de miniônibus), o mercado colombiano cresceu 23,0%, com 2.424 unidades, em comparação com as 1.970 do ano anterior. Ônibus foi a categoria que mais cresceu, 41,3%, com1.125 unidades (796, em 2024). Micro-ônibus subiu 18,9%, com 964 veículos (811). Busetas foi a única categoria em todo o mercado a registrar queda de vendas em 2025, com 7,7% e 335 unidades, em comparação com as 363 do ano anterior.
Entre as marcas, no geral, a Chevrolet manteve sua liderança, com 346 unidades e aumento de 30% em relação às 625 de 2024, seguida pela Mercedes-Benz, com 550 veículos e retração de 4% (618) e pela Scania, com 300 unidades e10% de queda (399).
Em ônibus, a Chevrolet foi a primeira e cresceu surpreendentes 311,9%, com 360 unidades (84 em 2024), seguida de perto Scania, com 341 veículos e retração de 14,5% (399)|, e pela Dongfeng, com 155 unidades e elevação de 15.400% (no ano passado havia vendido apenas uma unidade).
Na categoria Micro-ônibus, a liderança foi da Mercedes-Benz, com 425 unidades e aumento de 6,3% sobre as 400 comercializadas anteriormente, seguida pela Chevrolet, com 250 veículos e retração de 5,7% (265), e pela Golden Dragon, com 139 unidades e aumento de 1,4% (141). Na categoria Busetas, mais uma vez, a Chevrolet se destacou e ficou em primeiro, 246 unidades e retração de 10,9% (276), com a estreante Dongfeng em segundo, com 41 unidades, que ingressou no mercado em 2025, seguida pela Mitsubishi Fuso, com 30 unidades e crescimento de100% (15 veículos).
