Crédito Divulgação Mercedes-Benz
23/04/2024
O eActros 600, caminhão elétrico a baterias da Mercedes-Benz, começa a ser submetido, na Europa, a uma importante fase de testes por clientes com o transporte de longo percurso. Apresentados no ano passado, serão colocados em operação a partir das próximas semanas, um deles pela empresa de contêineres de logística Contargo e outro pela especialista em reciclagem Remondis. Os dois veículos pertencem ao Grupo Rethmann.
A Contargo irá utilizar o seu e-truck por vários meses no transporte de contêineres entre o porto de Wörth am Rhein e vários pontos de carga e descarga. Está previsto que o veículo percorra mais de 800 quilômetros por dia.
Inicialmente, o caminhão terá baterias abastecidas em um posto de recarga rápida do terminal da Contargo em Karlsruhe. A Contargo planeja, num futuro próximo, estabelecer uma infraestrutura de recarga em sua própria garagem e a empresa informa que atualmente está construindo a maior rede de recarga particular para caminhões pesados elétricos da Alemanha, com 90 pontos de recarga em 18 locais.
A Remondis usará o veículo de teste em Colônia como parte do “HoLa Project”. A meta do projeto é a construção e operação de uma infraestrutura de recarga de alto desempenho de veículos para transportes de longo percurso movidos à eletricidade por bateria.
Além da Daimler Truck, outros parceiros do consórcio de indústrias e de institutos de pesquisa também estão envolvidos nesse programa. O veículo de teste para a Remondis será primordialmente utilizado para transporte de matérias-primas recicladas e é equipado com um reboque da Kögel. A Daimler Trucks planeja entregar mais veículos de teste para clientes de outras aplicações.
Stina Fagerman, chefe de marketing, vendas e serviços da Mercedes-Benz Trucks informou que os testes dos caminhões elétricos com clientes antes do início da produção foram muito bem-sucedidos. Agora, serão realizadas as avaliações práticas do eActros 600 e acrescentou que os engenheiros estão entusiasmados com o fato de que a Contargo e a Remondis serem os primeiros clientes a submeter esse modelo de caminhão elétrico em operações reais.
Andreas Roer, CEO da Contargo Wörth-Karlsruhe GmbH, afirmou que os eActros percorrrerão 820 quilômetros por dia e que, para isso, os veículos serão utilizados em operação de dois turnos e que, graças à poderosa infraestrutura de recarga, essa situação de uso é ideal para o veículo.
Sascha Hähnke, CEO da Remondis Sustainable Services GmbH, declarou que uma das empresas líderes do mundo em reciclagem, gestão da água e serviços municipais e industriais, a sustentabilidade faz parte de rotina diária. Também declarou que o grupo já adquiriu muitas experiências valiosas com caminhões elétricos. “Foi, então natural sermos a primeira empresa a participar dos testes com o eActros 600”, comentou.
O Mercedes-Benz eActros 600 pode atingir uma autonomia de 500 quilômetros sem recargas intermediárias.
A elevada capacidade da bateria de mais de 600 quilowatts – dá a designação do modelo “600” – e um novo eixo motor elétrico especialmente eficiente, desenvolvido internamente, permite que o caminhão elétrico Mercedes-Benz eActros 600 atinja uma autonomia de 500 quilômetros sem recargas intermediárias. Ou seja, o eActros 600 conseguirá viajar muito mais que 1.000 quilômetros por dia. Isso é possível por meio de recarga intermediária durante os intervalos de condução exigidos por lei – mesmo sem recarga de megawatts.
Essa autonomia foi determinada internamente, sob condições de teste específicas, com cavalo mecânico 4×2 e semirreboque com PBT de 40 toneladas, a 20°C de temperatura externa e em operação de longo percurso, podendo divergir de valores determinados pela Norma 2017/2400 da União Europeia.
Além da recarga de CCS (padrão europeu para carregamento rápido) com até 400 kW, o eActros 600 permitirá, posteriormente, a recarga em megawatts (MCS). Os clientes podem solicitar uma pré-instalação para essa finalidade e as baterias podem ser recarregadas de 20% a 80% em cerca de 30 minutos em um posto de recarga apropriado com potência de cerca de um megawatt.
Em termos visuais, o eActros 600 se caracteriza por um design essencialmente novo, com linhas claras e formato aerodinâmico. Quando se trata de rentabilidade para os operadores de frota, o caminhão elétrico foi projetado para estabelecer novos padrões no longo prazo, substituindo a maioria dos caminhões a diesel no importante segmento dos transportes de longo percurso. O conceito dos transportes elétricos a bateria para longo percurso da Mercedes-Benz Truck é oferecer aos clientes uma solução completa, que envolve a tecnologia do veículo, consultoria, infraestrutura de recarga e serviços.
O início da produção em série do eActros 600 está previsto para o final de 2024. Além do cavalo mecânico, a Mercedes-Benz Trucks também vai produzir versões rígidas do modelo desde o lançamento no mercado. Dessa forma, irá oferecer aos clientes outras possibilidades de aplicações para o transporte totalmente eletrificado.
Sobre a Contargo
Com um volume anual de transporte de 2 milhões de TEU (unidade de capacidade de carga de contêineres equivalente a 20 pés de comprimento), a Contargo é uma das maiores redes de logística de contêineres da Europa.
Ela integra os transportes entre os portos ocidentais, os portos alemães do Mar do Norte e o interior da Europa. Possui 24 terminais de contêineres na Alemanha, França e Suíça, além de outras localidades na Alemanha, Holanda, Bélgica e Polônia. Também opera suas próprias linhas marítimas e ferroviárias. Além disso, mais de 1.340 funcionários geraram vendas anuais de 654 milhões de Euros em 2023.
Sobre a Remondis
A Remondis é uma das empresas privadas líderes mundiais na reciclagem, serviços e água, realizando operações a cerca de 30 milhões de pessoas. Tem presença em mais de 30 países, em três continentes, por meio de subsidiárias e participações em empresas. Fundada em 1934, a empresa familiar com mais de 40.000 funcionários gerou uma receita anual de 11,8 bilhões de Euros em 2023.
A empresa dá uma significativa contribuição para a proteção do meio ambiente e dos recursos em muitas unidades de negócios. Desde a recuperação de matérias-primas valiosas do lixo industrial e doméstico até a produção de matérias-primas recicladas de alta qualidade e a conversão de resíduos não recicláveis em combustíveis.
A empresa contribui cada vez mais para a transição energética por meio do uso de biomassa como fonte de energia. Ao fazer isso, a Remondis se vê mundialmente como ponto de contato e consultora para a indústria, o comércio e para as administrações municipais visando encontrar soluções regionais e individuais.
