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15/04/2024
O mercado brasileiro de caminhões demonstrou no primeiro trimestre de 2024 que recuperou o ritmo, com o avanço da produção. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), no acumulado de janeiro a março a produção de caminhões atingiu 29.327 unidades, crescimento de 19,7% sobre os 24.497 veículos fabricados no mesmo período de 2023.
“Esse aumento na produção já reflete o bom momento que o setor está vivendo, com o ajuste na introdução de produtos que atendem a norma do Proconve P8 (Euro 6), em vigor desde o ano passado”, disse Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea.
Do total de caminhões produzidos no primeiro trimestre deste ano, 17.405 unidades são modelos pesados, 6.959 semipesados, 682 médios, 4.145 leves e 136 semileves.
Segundo o vice-presidente da Anfavea, a queda de 8,9% em relação a março de 2023 ( quando foram produzidas 12.235 unidades) ocorreu porque em janeiro e fevereiro de 2023 muitas fábricas pararam e retomaram a produção em março, concentrando neste mês um volume de produção maior. Mesmo assim, este ano, a produção vem crescendo mês a mês. Em janeiro foram 7.941 veículos produzidos. Em fevereiro , 10.162, e em março 11.224 unidades, com aumento de 10,5% sobre o mês anterior.
Vendas
Nas vendas o mercado brasileiro de caminhões também vem apresentando bom desempenho, apesar de estar abaixo do resultado e 2023, quando os emplacamentos foram maiores pela antecipação de compras dos veículos Euro 5 (comercializados até o final de março). No primeiro trimestre, foram 26.480 unidades comercializadas, 7,5% abaixo do mesmo período de 2023, quando o volume atingiu 28.616 unidades.
“A queda nos três primeiros meses deste ano ocorreu porque no primeiro trimestre de 2023 teve volume maior de vendas por causa do preço menor dos modelos Euro 5. Mas este ano o mercado voltará à normalidade”, comentou Freitas.
No mês a mês, as vendas cresceram. Em março, foram registrados 9.887 veículos, 18% superior a fevereiro (8.376 unidades). Em relação a março de 2023, houve queda de 1,6% (10.051 veículos).
Liderança da Volkswagen
Na classificação por marcas, a liderança do segmento brasileiro de caminhões é da Volkswagen Caminhões e Ônibus, com a venda de 6.548 caminhões no primeiro trimestre, 9% a menos que no mesmo período de 2023 (7.199 unidades). A Mercedes-Benz está em segundo, com 5.391 veículos comercializados no país, 27,3% abaixo de 2023 (7.417 unidades), seguida pela Volvo, com 4.676 unidades, praticamente estável em comparação com o primeiro trimestre do ano passado (4.681 unidades).
A Scania, quarta colocada, vendeu 4.368 caminhões até março, 70,0% a mais que no primeiro trimestre do ano passado (2.569 unidades), e a Iveco, que está em quinto lugar, comercializou 1.711 caminhões de janeiro a março, 31,2% a menos que nos três meses de 2023 (2.488 unidades). A DAF, que ocupa o sexto lugar, vendeu 2.236 veículos, 21,3% acima de janeiro a março de 2023, cujo volume totalizou 1.843 unidades.
Exportações
Nas exportações, de janeiro a março foram enviados ao exterior 3.322 caminhões, 25,6% abaixo das 4.468 unidades no mesmo período do ano passado. Do total, 1.883 foram modelos pesados, 1.066 semipesados, 59 médios, 296 leves e 68 semileves.
