Crédito Divulgação ao autor
23/10/2025
O mercado chileno de veículos comerciais fechou o terceiro trimestre de 2025 com crescimento de 20,2%, com 11.959 unidades (caminhões e ônibus) em comparação com os 9.951 veículos comercializados de janeiro a setembro do ano passado. Segundo dados da ANAC (Associação Nacional Automotriz do Chile), foram 9.144 caminhões, com elevação de 6,4%, e 2.815 ônibus, 107,6% superior às 1.385 unidades do ano anterior.
De acordo com a entidade, o mais importante é que o mercado chileno vem mantendo um crescimento contínuo e sustentável desde 2020, com a renovação das frotas de caminhões e ônibus. Em 2025, a renovação na frota de ônibus foi tão grande que o número de novos veículos mais do que dobrou em relação a 2024.
O mercado de caminhões atingiu 9.144 unidades, com elevação de 6,4%. O aumento foi puxado pelo crescimento no segmento de pesados, com 5.865 unidades, 10,3% acima das 5.316 de janeiro a setembro do ano anterior. Os segmentos de médios e leves se mantiveram estáveis, com 2.421 unidades e queda de 1,0%, e 858 veículos e elevação de 2,9%, respectivamente.
Mercedes-Benz lidera
Entre as marcas de caminhões, mais uma vez, a Mercedes-Benz foi a que mais comercializou veículos, com 1.142 unidades e 12,5% de participação. A disputa segue acirrada do segundo ao quinto lugar, com a Chevrolet, com 964 unidades (10,5% de participação), Volvo, com 950 veículos (10,4%), Scania, com 887 unidades (9,7%) e Volkswagen, com 844 caminhões e 9,2% de participação.
A liderança da Mercedes-Benz se deu devido à maior presença que detém no segmento de pesados, com 1.083 unidades e quase 20% de participação nesse segmento. Em médio, a liderança é da Chevrolet, com 716 caminhões comercializados e participação de 29,6%, E em leves, a JAC é a primeira, com 190 unidades e 22,1% de market share.
Venda de ônibus mais do que dobrou em 2025
A renovação da frota do sistema RED Movilidad do transporte coletivo urbano de Santiago puxou o expressivo crescimento nas vendas de ônibus no Chile em 2025. Dos 2.815 novos veículos, 1.330 foram para o sistema RED. Os segmentos de miniônibus e táxibus também cresceram, respectivamente, 86,0%, com 266 unidades, e 69,4%, com 625 veículos. Os demais, rodoviários e interurbanos, se mantiveram praticamente estáveis.
Ente as marcas, a chinesa Zhongtong foi a líder, com 819 unidades, quase todas para o sistema RED, seguida pela Mercedes-Benz, com 450 veículos, e Yutong, com 399 unidades. A Mercedes-Benz foi a que mais vendeu chassis rodoviários, a KingLong, a líder entre os Ônibus interurbanos e de média distância, e a Fuso, no segmento de miniônibus.
