Crédito Divulgação Volvo
09/11/2026
A Volvo lança na Fenatran 2026 uma série mundial especial do FH, o caminhão mais vendido da marca em todo o mundo. A edição é única e faz parte das comemorações dos 100 anos do Grupo Volvo, que serão celebrados em 2027.
“O FH 100 Anos coroa um momento histórico da espetacular evolução da nossa linha de veículos comerciais. É o auge da engenharia e do design da marca ao longo do último século. Este veículo é o resultado de décadas de avanços tecnológicos em benefício da produtividade, eficiência, segurança, qualidade, conforto do motorista e redução de emissões”, declara Silvia Gerber, presidente do Grupo Volvo América Latina.
“No Brasil, o emblemático caminhão da edição de aniversário é limitado a apenas 100 unidades, que são numeradas de 1 a 100, dando um caráter ainda mais exclusivo ao produto”, afirma Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. Serão 50 veículos na configuração de eixos 6×4 e 50 exemplares 6×2, nas motorizações de 500 cv e 540 cv. Oferecido nas cores especiais Traffic White e Preto Ônix, é um pacote exclusivo, tanto em dispositivos de segurança e novas tecnologias, quanto em conforto e comodidades.
Com um design interno e externo singular, o caminhão foi inspirado no conceito de luxo clássico, mas com estilo futurista. As portas têm na parte inferior a inscrição “Volvo 100 Year Edition – 1927/2027”, além das seis logomarcas que a Volvo teve desde a fundação até a atual.
Ao abrir as portas, o logo dos 100 anos é projetado no piso e, junto às soleiras iluminadas das portas, cria um ambiente de boas-vindas ao motorista. O painel também traz um sistema de LED que acompanha a cor da luz interior selecionada pelo motorista. Os bancos têm sistemas de resfriamento para o verão e aquecimento para o inverno, assim como possuem ajustes elétricos para o condutor encontrar a posição exata para sua altura e peso, o que garante mais conforto, visibilidade e segurança”, destaca Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo. O modelo ganhou a configuração topo de linha de conforto e qualidade, com geladeira, ar-condicionado digital, climatizador noturno, multimídia e telas de alta resolução, sistema de som de alta fidelidade, rodas de alumínio, faróis em LED adaptativos e pacote aerodinâmico.
A segurança é completa, com visibilidade ativa, prevenção de colisões, sensores de ponto cego, câmeras de faixa de rodagem, direção elétrica VDS, freios eletrônicos e controle automático de velocidade. Somado a isso, a versão especial chega com o recém-lançado detector de atenção com sensor de movimento dos olhos do motorista, freio de estacionamento automático, bloqueio automático do diferencial e a mais recente geração do I-See, o sistema com inteligência artificial que utiliza o mapeamento e a topografia da rota para otimizar a condução e contribuir para a economia de combustível.
Modernização do transporte
O Volvo FH teve um papel fundamental na modernização do transporte rodoviário brasileiro. Começou a ser vendido no país em 1994, inicialmente importado da Suécia, quando o cenário local era dominado por caminhões mecânicos. O FH12 380 da época inovou, introduzindo o motor eletrônico, com um controle muito mais preciso da injeção de combustível, contribuindo para baixar o consumo e tornar a manutenção mais eficiente.
