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10/06/2026
O mercado brasileiro de implementos rodoviários manteve, em maio, desempenho abaixo do registrado no ano anterior. De acordo com os dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR), em maio foram comercializados 11.810 produtos, com queda de 5,4% em comparação com as 12.490 unidades do mesmo mês de 2025.
O mercado segue dividido entre o bom desempenho do segmento de Carrocerias sobre Chassis e os equipamentos voltados à distribuição urbana, que cresceu 1,3%, com 6.662 produtos (6.678), e as dificuldades enfrentadas pelo segmento pesado de Reboques e Semirreboques, com retração de 12,9%, com 5.148 unidades (5.912).
O resultado reforça uma tendência observada nos últimos anos: o crescimento das operações urbanas de transporte, impulsionadas pelo e-commerce, pela distribuição de última milha e pela renovação de frotas voltadas à logística regional. Em contrapartida, os investimentos em equipamentos pesados seguem impactados pelo custo do crédito, pelas incertezas econômicas e pela menor disposição das transportadoras para realizar grandes aportes.
“Estamos diante de uma curva positiva muito consistente e mostra que as operações logísticas urbanas seguem aquecidas e demandando novos equipamentos”, afirma José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR. Segundo o executivo, as dificuldades no mercado de pesados são maiores porque as vendas dependem de condições de financiamento mais robustas, além de serem influenciadas por fatores sazonais.
A entrada em operação do programa Move Brasil poderá servir de suporte para os negócios do setor, em especial para a venda de Reboques e Semirreboques. “A inclusão de nossa indústria na segunda fase do projeto é resultado do reconhecimento da importância do implemento rodoviário no vetor de transporte de cargas o País”, afirma Spricigo.
As vendas financiadas de implementos rodoviários no âmbito do programa terão juros de 11,3% ao ano. As condições de parcelamento são de 60 meses para empresas e até 120 meses para motoristas autônomos. O valor total disponibilizado será de R$ 21,2 bilhões. “O suporte é muito bem vindo mas é importante que outras medidas sejam tomadas de maneira a criar um ambiente de crescimento sustentável, favorecendo a produção e o desenvolvimento do Brasil”, diz o presidente da ANFIR.
Apesar do otimismo, a entidade avalia que o crédito subsidiado, sozinho, não será suficiente para garantir uma recuperação consistente do mercado. “O suporte é muito bem-vindo, mas é importante que outras medidas sejam tomadas de maneira a criar um ambiente de crescimento sustentável, favorecendo a produção e o desenvolvimento do Brasil”, explica o executivo.
Acumulado do ano permanece negativo
Mesmo com a recuperação observada na linha leve, o desempenho acumulado da indústria de implementos rodoviários continua abaixo do registrado em 2025.
Entre janeiro e maio de 2026, o setor comercializou 54.418 unidades, contra 60.492 no mesmo período do ano passado, uma retração de 10,0%. O segmento de Reboques e Semirreboques apresentou a maior queda, com recuo de 12,8%. Nos cinco primeiros meses do ano foram vendidos 26.415 equipamentos, ante 30.301 unidades em igual período de 2025. O segmento de Carroceria sobre Chassi registrou retração mais moderada, de 7,25%, totalizando 28.003 unidades comercializadas entre janeiro e maio, frente às 30.191 registradas no ano anterior.
