Crédito Divulgação Mercedes-Benz
28/09/2026
A Mercedes-Benz do Brasil celebra 70 anos de início de suas operações no País, colaborando com soluções de mobilidade e para maior eficiência do transporte brasileiro. Desde a inauguração da fábrica de São Bernardo do Campo, em 28 de setembro de 1956, a empresa participa ativamente do desenvolvimento econômico e social, impulsionando negócios e atuando na evolução da indústria automobilística brasileira.
Nesses 70 anos, a operação brasileira se consolidou como uma das mais importantes da Daimler Truck no mundo e uma das maiores fabricantes de caminhões e ônibus da América Latina. Centro de referência global em engenharia, desenvolvimento de produtos e inovação, tem grande participação nas exportações do grupo para diversos mercados internacionais.
A fábrica brasileira é a única da Daimler Truck fora da Alemanha a reunir, num mesmo local, a produção de caminhões, chassis de ônibus e agregados (motores, câmbios e eixos). Da pioneira fabricação de veículos a diesel, a saltou, hoje, para o elevado patamar de Indústria 4.0, utilizando avançados recursos, como digitalização, big data, dados na nuvem, conectividade, Inteligência Artificial, Internet das Coisas e modernos processos de desenvolvimento e produção e de qualidade de vida no ambiente de trabalho, além de iniciativas voltadas à sustentabilidade ambiental e social.
Referência em inovação e pioneirismo
Nessas sete décadas, a Mercedes-Benz do Brasil sempre foi referência em inovação e pioneirismo no desenvolvimento de veículos comerciais, tecnologias e novas soluções em serviços para o transporte de cargas e de passageiros.
“O Brasil ocupa uma posição estratégica dentro da Daimler Truck. Nossa operação reúne capacidade industrial, engenharia de excelência, desenvolvimento tecnológico e profundo conhecimento dos clientes. Ao celebrar 70 anos, reafirmamos o compromisso de seguir investindo no País e de contribuir ativamente para o futuro do transporte e da mobilidade no Brasil e no mundo”, destaca Denis Güven, presidente e CEO da Mercedes-Benz América Latina, África e Oriente Médio. “Nossa estrela representa uma trajetória construída com pessoas, inovação e confiança. É essa combinação que nos impulsiona a desenvolver as melhores soluções para nossos clientes e a contribuir para uma mobilidade cada vez mais sustentável e eficiente”.
“Com muito orgulho, satisfação e alegria, nossa Empresa chega aos 70 anos com muita energia e motivação, ciente de seu legado para o País e para as pessoas. Somos gratos pela longa parceria e fidelidade de clientes, concessionários, fornecedores e, especialmente, dos milhares de colaboradores que contribuíram para a construção dessa história de construção e desenvolvimento da sociedade”, ressalta Denis Güven.
As unidades no Brasil e suas atividades
Além da produção de caminhões, chassis de ônibus e agregados, a fábrica de São Bernardo do Campo abriga o Centro Regional Daimler América Latina, que representa as marcas da Daimler Trucks e da Daimler Buses na região, e o CDT (Centro de Desenvolvimento Tecnológico), o maior da Daimler fora da Alemanha para caminhões e chassis de ônibus Mercedes-Benz, como também o maior do setor no Brasil. A unidade do ABC também é o Centro Mundial de Competência da Daimler para desenvolvimento de chassis de ônibus, além de um player global do desenvolvimento de caminhões.
Na planta de Juiz de Fora (MG), são produzidas as cabinas de todas as linhas de caminhões da marca. Já no estado de São Paulo, a empresa conta com seu próprio Campo de Provas e também com o Centro de Testes Veiculares em Iracemápolis, este último em parceria com a Bosch, e ainda um Centro de Distribuição de Peças em Itupeva e um Centro de Treinamento em Atibaia.
O maior portfólio de caminhões e chassis de ônibus
A Mercedes-Benz oferece ao mercado o maior portfólio de veículos comerciais do País. Em caminhões isso inclui as famílias Accelo (leves e médios), Atego (médios, semipesados e extrapesados off-road), Axor (extrapesados on-road), Actros (extrapesados on-road e mix-road) e Arocs (extrapesados off-road).
No que se refere a chassis de ônibus – considerando, neste caso, modelos a diesel e elétricos a bateria – são vários micros, ônibus convencionais e padron, articulados e superarticulados, com soluções para todas as demandas do transporte coletivo urbano, sejam em linhas troncais de sistemas como BRT, corredores e faixas exclusivas, como em vias alimentadoras e distribuidoras que interligam os bairros às regiões centrais. Para o segmento rodoviário, o portfólio da marca inclui modelos para curtas, médias e longas distâncias, bem como para fretamento e turismo.
A empresa conta ainda com a maior rede de concessionários de caminhões e ônibus do Brasil. Atualmente, são 182 concessionários e 180 oficinas dedicadas, totalizando 362 pontos de atendimento em todos os estados do território nacional. Dentro desta rede destacam-se 28 concessionários Center Bus, com atendimento, serviços e estrutura totalmente focados em clientes de ônibus e localizados em praças estratégicas desse segmento.
