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01/10/2026
Com a entrega de 250 novos ônibus, no último dia 30 de setembro, a capital paulista superou a marca de 2.000 ônibus elétricos em operação. São 2.009 veículos, incluindo 189 trólebus, ainda abaixo da meta de 2.600, que deveria ter sido alcançado em dezembro de 2024.
O objetivo da Prefeitura de São Paulo é ter a maior frota de ônibus elétricos da América Latina, ultrapassando as cidades de Santiago, no Chile, e Bogotá, na Colômbia. Os 250 novos veículos apresentados são de diferentes fabricantes, como BYD, Eletra, Marcopolo, Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen, com configurações distintas, desde superarticulados até miniônibus, passando por convencionais de piso alto e baixo. Todos os novos ônibus contam com ar-condicionado, tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis, rede Wi-Fi e acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.
A frota circulante da cidade de São Paulo é de 13.690 unidades, sendo a maioria de veículos a diesel (11.681), 1.820 a bateria e 189 trólebus, o que significa que apenas 13,3% é de modelos elétricos a bateria. Com a nova entrega, a cidade reforça seu papel como principal referência no Brasil em eletrificação do transporte coletivo e avança na construção de uma mobilidade urbana mais eficiente, sustentável e alinhada aos desafios climáticos das grandes cidades.
Dos 1.820 ônibus elétricos a bateria de São Paulo, a Eletra é a maior fornecedora, com 864 unidades e 47,5% de participação, seguida pela BYD, com 525 veículos e 28,8%. As demais 431 unidades são de diversos fabricantes.
O veículo 2.000 é um superarticulado elétrico de 21,5 metros e-Bus da Eletra, equipado com tecnologia de tração desenvolvida pela Eletra, carroceria Caio e plataforma Mercedes-Benz, e foi desenvolvido para atender sistemas de alta demanda, com capacidade para transportar até 143 passageiros.
“A marca de 2 mil ônibus elétricos demonstra que a eletrificação deixou de ser uma tendência para se tornar uma realidade em larga escala no transporte público brasileiro. Para a Eletra, é motivo de orgulho contribuir para essa transformação com 864 veículos em operação na cidade. Esse resultado é fruto de décadas de investimento em engenharia nacional, inovação e desenvolvimento de tecnologia voltada às necessidades do transporte público brasileiro”, afirma Milena Braga Romano, CEO da Eletra.
“Estar presente nesse momento, em que a cidade chega a 2 mil ônibus elétricos, é especialmente importante para a BYD porque acompanhamos essa transformação desde o início e seguimos ampliando nossa participação à medida que o mercado avança.”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD do Brasil.
Veículos financiados pelo BNDES
Os 250 novos ônibus elétricos de São Paulo integram financiamento aprovado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) no valor total de R$ 2,5 bilhões, a maior operação com essa finalidade no país até o momento. Esse financiamento foi aprovado em 2023 e,desde então, o BNDES já liberou R$ 2,485 bilhões, o que permitiu a aquisição de 1.185 ônibus elétricos, incluindo esses 250 novos veículos.
A diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa, acompanhou a entrega e destacou que o BNDES conta com linhas disponíveis para iniciativas de descarbonização da mobilidade urbana no Brasil. “Projetos de eletrificação de frotas contribuem para melhorar a qualidade do transporte público e avançar na agenda de sustentabilidade das grandes cidades”, afirma a diretora.
Recursos aprovados pelo BNDES já contemplam iniciativas de descarbonização da mobilidade urbana desenvolvidas por diferentes municípios, estados e operadores privados. Na semana passada, foi aprovado financiamento de R$ 329 milhões para o município do Rio de Janeiro, que iniciará o processo de eletrificação da sua frota por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP).
