Crédito Divulgação IVECO
12/06/2026
A IVECO celebra, em junho, 18 anos do seu Centro de Desenvolvimento de Produto (CDP), localizado em Sete Lagoas (MG), marco que reforça a trajetória de inovação, engenharia e desenvolvimento tecnológico da montadora no Brasil. Inaugurado em 2008, o CDP foi o primeiro centro de desenvolvimento de veículos comerciais da IVECO fora da Europa e, ao longo de quase duas décadas, consolidou-se como um dos pilares estratégicos da operação latino-americana da empresa.
Marcio Querichelli, presidente da IVECO para a América Latina, destaca que o CDP é um dos maiores ativos estratégicos da IVECO na região. “Ao longo desses 18 anos, construímos em Sete Lagoas uma engenharia de excelência, capaz de transformar conhecimento técnico em soluções inovadoras em caminhões e ônibus para os nossos clientes. O CDP representa a combinação entre talento brasileiro, visão global e capacidade de antecipar as demandas do transporte, contribuindo para fortalecer a competitividade da marca e impulsionar a evolução da mobilidade sustentável”, completa Querichelli.
Com uma equipe de profissionais altamente especializados, o CDP é responsável pelo desenvolvimento, adaptação, validação e evolução de produtos alinhados às necessidades dos clientes da região. Sua atuação contribui diretamente para o fortalecimento da competitividade da marca e para o desenvolvimento de soluções capazes de responder aos desafios atuais e futuros da mobilidade.
“Quando inauguramos o CDP, em 2008, assumimos o desafio de construir no Brasil uma estrutura capaz de desenvolver soluções alinhadas às necessidades dos nossos clientes e às particularidades dos mercados latino-americanos. Atualmente, nos tornamos uma referência global dentro da IVECO, reunindo talentos, infraestrutura e conhecimento técnico que contribuem diretamente para a evolução dos nossos produtos e para a competitividade do transporte na região”, afirma Eduardo Oliveira, diretor de Engenharia da IVECO para a América Latina.
A trajetória do CDP acompanha a própria evolução da IVECO no Brasil. Nos primeiros anos, a atuação esteve concentrada na adaptação de plataformas globais às condições de operação do mercado brasileiro, considerando aspectos como infraestrutura viária, ciclos severos de utilização, combustíveis locais e requisitos regulatórios específicos. Esse trabalho foi fundamental para garantir robustez, durabilidade, eficiência e confiabilidade aos veículos da marca em aplicações características da realidade latino-americana.
Com o amadurecimento da estrutura técnica e o fortalecimento da operação brasileira, a engenharia local ampliou gradualmente seu escopo de atuação, passando a participar de forma ativa das etapas iniciais de desenvolvimento de produtos e contribuindo para a criação de soluções específicas para a região.
Em 2015, a inauguração do Campo de Provas de Sete Lagoas representou um divisor de águas na história do CDP. Com aproximadamente 300 mil metros quadrados de área dedicada à validação veicular, a infraestrutura permitiu que a engenharia local passasse a atuar em todo o ciclo de desenvolvimento dos produtos, da concepção à validação final. Desde então, cerca de cinco mil testes foram realizados no complexo, contribuindo para o desenvolvimento de veículos cada vez mais robustos, eficientes e adequados às demandas dos clientes.
Nos últimos anos, o CDP teve papel decisivo em um dos maiores ciclos de transformação tecnológica da indústria automotiva, marcado pela chegada do Euro VI, pela ampliação da conectividade e pelo avanço das soluções voltadas à descarbonização. A engenharia brasileira participou ativamente do desenvolvimento e da validação da nova geração de veículos da marca, incluindo o IVECO S-Way, referência em eficiência, tecnologia e desempenho para o transporte rodoviário, o melhor caminhão já desenvolvido pela IVECO no Brasil.
Hoje, o CDP lidera iniciativas ligadas à conectividade, digitalização, eficiência energética e novas soluções de propulsão. Projetos como o S-Way NG, movido a gás natural e biometano, e o conceito Daily Multifuel, movido a etanol, gás natural e biometano, demonstram a capacidade da engenharia brasileira de desenvolver tecnologias alinhadas às diferentes demandas energéticas e operacionais dos mercados latino-americanos. Esse protagonismo é reforçado por um ciclo de investimentos de R$ 510 milhões em Pesquisa & Desenvolvimento entre 2024 e 2028, destinado ao fortalecimento das capacidades locais de engenharia, testes e inovação.
Como reflexo dessa trajetória, a IVECO conquistou, em 2025, um dos mais relevantes reconhecimentos em inovação do país, sendo eleita a montadora de caminhões mais inovadora do Brasil com os projetos IVECO SEU, algoritmo adaptativo para otimização de produtividade e consumo da linha S-Way e o conceito Daily Multifuel.
“Estamos vivendo um dos momentos mais transformadores da história da mobilidade. Conectividade, digitalização, multienergia e descarbonização estão redefinindo o setor, e o CDP tem papel fundamental nesse processo. Nosso compromisso é seguir desenvolvendo tecnologias que tornem o transporte mais eficiente, sustentável e rentável para os clientes, fortalecendo a posição da IVECO como protagonista da inovação na América Latina”, destaca Oliveira.
O CDP tornou-se uma plataforma de inovação para o transporte de cargas e de passageiros, que conecta engenharia, manufatura, universidades, fornecedores e parceiros estratégicos. Sua atuação contribui para a formação de profissionais, para o fortalecimento da indústria nacional e para o desenvolvimento de soluções que respondem aos desafios da mobilidade sustentável.
CDP – Engenharia brasileira que move o futuro
2008
Inauguração do Centro de Desenvolvimento de Produto (CDP) em Sete Lagoas (MG).
Primeiro centro de desenvolvimento de veículos comerciais da IVECO fora da Europa.
2008–2011
Consolidação da engenharia “de tropicalização”.
Lançamento do micro-ônibus escolar CityClass.
Adaptação dos modelos Daily, EuroCargo e Tector às condições brasileiras.
Desenvolvimento de competências em robustez estrutural, durabilidade e validação local.
2011–2014
Participação ativa no desenvolvimento de soluções para a América Latina.
Lançamento do chassi de ônibus de 17 toneladas.
Desenvolvimento do Vertis, primeiro caminhão concebido integralmente pela engenharia brasileira da IVECO.
Transição tecnológica para o PROCONVE P7 (Euro V) – linhas Daily, Tector, Hi-Road e Hi-Way.
2015
Inauguração do Campo de Provas de Sete Lagoas.
Estrutura com aproximadamente 300 mil m² dedicada à validação e desenvolvimento de veículos.
Consolidação da atuação completa da engenharia local, da concepção à validação.
2016–2023
Protagonismo na transição para o PROCONVE P8 (Euro VI) – linhas Daily, Tector e S-Way.
Lançamento do chassi de ônibus de 10 e 15 toneladas.
Introdução e consolidação do IVECO S-Way na América Latina.
Mais de 5 mil testes realizados no Campo de Provas.
2024–2026
Novo ciclo de investimentos em Pesquisa & Desenvolvimento.
Fortalecimento das iniciativas de conectividade, digitalização e descarbonização.
Desenvolvimento de projetos como S-Way NG e conceito Daily Multifuel.
Consolidação do CDP como plataforma de inovação para o transporte de cargas e passageiros na América Latina.
CDP – Números
18 anos de história.
Único Centro de Desenvolvimento de Produto da IVECO fora da Europa.
Reúne cerca de 300 profissionais da engenharia.
Cerca de 5 mil testes realizados no Campo de Provas.
Aproximadamente 300 mil m² de infraestrutura de testes.
R$ 510 milhões em investimentos em Pesquisa & Desenvolvimento entre 2024 e 2028.
