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11/09/2026
O mercado brasileiro de ônibus elétrico registrou em agosto o seu melhor mês do ano, com a comercialização de 279 unidades, crescimento de 316, 4% em relação às 67 de agosto de 2025, e de 173,5%, na comparação com as 102 unidades de julho deste ano. Segundo dados da Anfavea, no acumulado do ano são 1.134 veículos comercializados, 141,8% acima das 469 do mesmo período do ano passado.
Tanto em agosto quanto no acumulado do ano, a BYD manteve a liderança, com 126 e 301 unidades, respectivamente. “Só quem lidera a mobilidade elétrica conhece o tamanho da responsabilidade que vem junto com essa posição”, comentou Alexandre Baldy, vice-presidente Sênior da BYD Brasil e chefe comercial e de marketing da BYD Auto, ao divulgar os números.
Segundo o executivo, a BYD está pronta pra crescer com o mercado, que se mostrou muito mais forte em agosto. Do total do mês, metade foi de produtos da marca chinesa.
A expansão da BYD nas ruas é sustentada pelo avanço da produção nacional. Em agosto, pouco mais de uma década após o início das suas atividades, a fábrica paulista de Campinas alcançou a marca de 1.000 chassis de ônibus elétricos produzidos no Brasil.
A Mercedes-Benz ficou em segundo lugar em agosto, om 75 veículos, e ocupa a terceira posição no acumulado (191), e a Caio Induscar alcançou a terceira posição em agosto, com 31 unidades, e o segundo posto no acumulado do ano, com 275 unidades. A Volkswagen Caminhões e ônibus vendeu 22 chassis elétricos no mês.
A classificação geral do ano tem a CRRC, da China, em quarto lugar com 91 ônibus vendidos no Brasil, seguida pela Volkswagen, com 42, Higer, com 15, Marcopolo, com 12, Volvo, com quatro, e Agrale com uma unidade.
